Безмасляные компрессоры Atlas Copco ZT 110-160 VSD (FF)
$20,000.00
Безмасляные компрессоры Atlas Copco ZT 110-160 VSD (FF) (ZT 110, ZT 132, ZT 145, ZT 160) ориентированы на эффективную экономию энергии, обеспечение безопасности продукции - только безмасляные машины исключают риск загрязнения для 100%
Кратчайший путь к высокой производительности - это минимизация эксплуатационных расходов при бесперебойной подаче воздуха нужного качества. Безмасляные винтовые воздушные компрессоры Atlas Copco ZT 110-160 VSD (FF) (ZT 110, ZT 132, ZT 145, ZT 160) нацелены на эффективную экономию энергии, обеспечение безопасности продукции - только безмасляные машины исключают риск загрязнения для 100% - и гарантируют высочайшую надежность в любое время суток. И не только сегодня, но и день за днем, год за годом, с минимальными затратами на обслуживание, небольшим количеством сервисных вмешательств и длительными межремонтными интервалами.
Содержание
ZT 90-160 VSD Создан для высочайшей надежности
 ZT 90-160 VSD Вид слева |
 ZT 90-160 VSD Вид справа |
| ① Воздух, не содержащий масла (класс 0) -Уникальная конструкция уплотнения Z гарантирует сертифицированный воздух без масла. -Высококачественное покрытие ротора обеспечивает высокую эффективность и долговечность. -Охлаждающие куртки обеспечивают компрессию мирового класса в различных условиях. |
⑥Усовершенствованная система мониторинга с сенсорным экраном -Удобный в использовании Elektronikon® Touch с расширенными возможностями подключения. -Встроенные интеллектуальные алгоритмы оптимизируют давление в системе и повышают энергоэффективность. -Индикация предупреждений, планирование технического обслуживания и визуализация состояния машины в режиме онлайн. |
| ② Надежный двигатель -Двигатель TEFC со степенью защиты IP 55 защищает от пыли, химикатов и влаги. -Непрерывная работа в сложных температурных условиях окружающей среды. |
⑦ Полный пакет Plug-and-play -Решение "все в одном", включая внутренние трубопроводы, кулеры, Двигатель, привод, смазка и система управления. -Беспроблемная установка. -Простой ввод в эксплуатацию и быстрый запуск. |
| ③ Эффективная фильтрация всасываемого воздуха -2-ступенчатая система пылеудаления (99,9% для 3 микрон). -Минимальные потери на всасывании и низкий перепад давления. -Эффективная защита компрессора. |
⑧ Звукоизолирующая конструкция -Тихий козырек улучшает условия труда для работников, находящихся в непосредственной близости. -Оптимизированный внутренний воздуховод и встроенный демпфер пульсаций снижают уровень шума. |
| ④ Высокопроизводительные охладители -Компактная и эффективная конструкция с низкой температурой воздуха на входе и низким перепадом давления. -Водоотделитель отделяет конденсат от сжатого воздуха. -Низкий уровень переноса влаги защищает оборудование, расположенное ниже по потоку. |
⑨ Быстрое и простое обслуживание -Минимальное время обслуживания с сервисные наборы сгруппированы для удобства доступа. -Все компоненты разработаны для удобства обслуживания и длительного срока службы. -Для продления гарантии доступны дополнительные планы обслуживания. |
| ⑤ Надежное регулирование нагрузки/разгрузки -Не требуется подача внешнего воздуха. -Механическая блокировка впускного и продувочного клапана. -Низкая мощность разгрузки. |
Сокращение потребления в ходе всего процесса
Знаете ли вы, что производство сжатого воздуха составляет более 40% от общих расходов на электроэнергию на предприятии? А потребление энергии может составлять более 80% стоимости жизненного цикла компрессора? Компания Atlas Copco стала пионером в области Привод с переменной скоростью (VSD) в отрасли сжатого воздуха, чтобы помочь предприятиям снизить энергопотребление и увеличить прибыль. Продолжая инвестировать в VSD, мы также разработали ряд технологий управления, мониторинга и рекуперации энергии, которые снижают эксплуатационные расходы и защищают окружающую среду для будущих поколений.
Что такое частотно-регулируемый привод (ЧРП)?
Технология VSD компании Atlas Copco автоматически регулирует скорость вращения двигателя в зависимости от потребности в воздухе, снижая потребление энергии до 35% и сокращая стоимость жизненного цикла компрессора в среднем на 22%. Кроме того, снижение давления в системе с помощью VSD значительно минимизирует энергопотребление на всем производстве.
42% = Энергия |
A = Потери |
 |
 |
 |
|
SMARTLINK для экспертного мониторинга Постоянное информирование о состоянии оборудования для сжатого воздуха - залог эффективности и доступности. SMARTLINK предоставляет индивидуальные отчеты об энергоэффективности компрессорной, а также ранние предупреждения и своевременные уведомления о замене компонентов для увеличения времени работы и предотвращения производственных потерь. |
Двойная уставка и автоматическая остановка Большинство производственных процессов создают колебания спроса, что может привести к потерям энергии в периоды низкого потребления. С помощью контроллера Elektronikon® вы можете вручную или автоматически переключаться между двумя различными уставками для оптимизации энергопотребления и снижения затрат в периоды низкой нагрузки. Кроме того, сложный алгоритм запускает приводной двигатель только при необходимости. Поскольку требуемая уставка поддерживается при минимальном времени работы приводного двигателя, потребление энергии сводится к минимуму. |
Компоненты, разработанные для повышения эффективности Наши инженеры использовали все возможности для снижения энергопотребления в ZT и Компрессоры ZR. Элемент имеет превосходное покрытие для повышения эффективности. Высокоэффективная фильтрация на входе обеспечивает минимальные потери и низкий перепад давления. Охладители также рассчитаны на эффективную работу при низкой температуре воздуха на входе и низком перепаде давления. Влагоотделитель эффективно отделяет конденсат от сжатого воздуха. |
Потоки масла и воздуха: воздушное охлаждение (ZT)
| ①Фильтрация и первая компрессия
Светло-голубой поток представляет собой воздух. Воздух поступает в компрессор через входной фильтр, где он проходит очистку. Затем он проходит через дроссельную заслонку со встроенным клапаном продувки, который обеспечивает регулирование нагрузки/разгрузки. На первой ступени сжатия давление воздуха повышается до промежуточного, после чего воздух охлаждается в интеркулере. |
④ Поток масла
Желтый поток - это путь масла внутри компрессора. Масляный насос забирает масло из масляного картера и прокачивает его через масляный радиатор и высокоэффективный фильтр, чтобы доставить холодное, чистое масло к подшипникам и шестерням. Затем масло поступает обратно в корпус редуктора. |
| ②Охлаждение и второе сжатие После интеркулера воздух проходит через систему влагоотделения, а затем поступает на ступень высокого давления. На этапе высокого давления давление доводится до конечного. |
⑤ Водный поток
Темно-синий поток представляет собой воду. Вода используется в масляном радиаторе, интеркулере и доохладителе, а также во встроенном осушителе. |
| ③Охлаждение и сушка Воздух на выходе из ступени высокого давления разделяется на две части. Одна часть через демпфер пульсаций со встроенным обратным клапаном поступает в доохладитель, где охлаждается, отделяется и удаляется влага. Вторая часть поступает непосредственно в зону регенерации теплокомпрессионного осушителя MD. В зоне регенерации осушителя горячий воздух регенерирует адсорбционный барабан перед прохождением через регенерационный охладитель, где он охлаждается, отделяется и удаляется влага. Холодный воздух, поступающий из секции регенерации, смешивается с холодным воздухом из доохладителя в системе эжектора сопла перед прохождением через секцию осушения адсорбционного барабана, где из него удаляется влага. Сухой воздух выходит из компрессора через фланцы выходных патрубков. |
Технические характеристики
Технические характеристики ZT 110-160
| Тип | Рабочее давление (1) | Бесплатная авиадоставка (2) | Установленная мощность двигателя (3) | Уровень шума (4) | |
| бар (e) | л/с | м³/мин | кВт | дБ(A) | |
| ZT 110 - 7,5 | 7.5 | 315 | 18.9 | 110 | 79 |
| ZT 110 - 8.6 | 8.6 | 294 | 17.7 | ||
| ZT 110 - 10 | 10 | 274 | 16.5 | ||
| ZT 132 - 7.5 | 7.5 | 360 | 21.6 | 132 | |
| ZT 132 - 8.6 | 8.6 | 335 | 20.1 | ||
| ZT 132 - 10 | 10 | 311 | 18.7 | ||
| ZT 145 - 7.5 | 7.5 | 390 | 23.4 | 145 | |
| ZT 145 - 8.6 | 8.6 | 361 | 21.6 | ||
| ZT 145 - 10 | 10 | 348 | 20.9 | ||
| ZT 160 - 7.5 | 7.5 | 431 | 25.8 | 160 | |
| ZT 160 - 8.6 | 8.6 | 415 | 24.9 | ||
| ZT 160 - 10 | 10 | 396 | 23.7 | ||
Технические характеристики ZT 110-160 VSD
| Тип | Рабочее давление (1) | Бесплатная авиадоставка (2) | Установленная мощность двигателя (3) | Уровень шума (4) | ||
| бар (e) | л/с | м³/мин | кВт | дБ(A) | ||
| ZT 110 VSD - 8.6 | Минимум | 4 | 101-320 | 6.0-19.2 | 110 | 79 |
| Эффективный | 7 | 100-320 | ||||
| Максимальный | 8.6 | 99-299 | 5.9-17.9 | |||
| ZT 110 VSD - 10.4 | Минимум | 6.5 | 166-292 | 10-17.5 | ||
| Эффективный | 9 | 165-267 | 9.9-17.5 | |||
| Максимальный | 10.4 | 192-267 | 11.5-16.6 | |||
| ZT 132 VSD - 8.6 | Минимум | 4 | 125-358 | 7.5-21.5 | 132 | |
| Эффективный | 7 | 125-357 | 7.5-21.4 | |||
| Максимальный | 8.6 | 125-337 | 7.5-20.2 | |||
| ZT 132 VSD - 10.4 | Минимум | 6.5 | 165-331 | 9.9-19.9 | ||
| Эффективный | 9 | |||||
| Максимальный | 10.4 | 192-316 | 11.5-19.0 | |||
| ZT 160 VSD - 8.6 | Минимум | 4 | 144-410 | 8.7-24.6 | 160 | |
| Эффективный | 7 | 8.6-24.6 | ||||
| Максимальный | 8.6 | 144-385 | 8.6-23.0 | |||
| ZT 160 VSD - 10.4 | Минимум | 6.5 | 165-378 | 9.9-22.7 | ||
| Эффективный | 9 | |||||
| Максимальный | 10.4 | 191-361 | 11.5-21.6 | |||
Размеры
| Тип | L | W | H | Вес |
| мм | кг | |||
| Воздушное охлаждение | Воздушное охлаждение | Воздушное охлаждение | Воздушное охлаждение | Воздушное охлаждение |
| ZT 110-160 (VSD) | 3400 | 1660 | 2150 | 3850 |
| ZT 110-160 (VSD) FF iMD | 4085 | 4250 | ||
(1)Для варианта FF, пожалуйста, проконсультируйтесь с компанией Atlas Copco.
(2)Производительность агрегата измерена в соответствии с ISO 1217, Приложение C и E, издание 4 (2009). Контрольные условия: абсолютное давление на входе 1 бар (14,5 psi) / температура всасываемого воздуха 20°C (68°F). Свободная подача воздуха (FAD) измеряется при максимальном рабочем давлении (или эффективном рабочем давлении для вариантов с VSD).
(3) Установленная мощность двигателя может отличаться в зависимости от опций, напряжений и вариантов давления.
(4) А-взвешенный уровень звукового давления на рабочем месте (LpWSAd). Измерен в соответствии с ISO 2151: 2008 с использованием ISO 9614-2 (метод сканирования интенсивности звука). Варианты ZT, включающие воздуховод на выходной решетке для охлаждающего воздуха. Добавленный поправочный коэффициент (± 3 дБ(А)) является суммарным значением неопределенности (KpAd), соответствующим коду испытания.
Брошюра
Если вам нужна брошюра по безмасляным компрессорам Atlas Copco ZR 110-160 VSD (FF), пожалуйста, нажмите на ссылку ниже, чтобы просмотреть или скачать ее.
Безмасляные ротационные винтовые воздушные компрессоры Atlas Copco ZR ZT 110-160 (VSD) FF
| Вес | 3850 кг |
|---|---|
| Габариты | 340 × 166 × 215 см |
| 1-9 шт. | $20000.00 |
| ≥10 шт. | $15000.00 |
| Страна происхождения | CN |
| Время доставки | 60-90 дней |
| MOQ | 1 шт. |
| Упаковка | Деревянный ящик |
| Качество продукции | Совершенно новый оригинал |
| Режим транзакции | CFR, CIF, DAP, DDP, DPU, EXW, FCA, FOB |
Эрис -
Удовлетворенность сотрудничеством с BOAO.
Мы приобрели безмасляный винтовой воздушный компрессор Atlas Copco ZT 160 VSD у компании BOAO Air Compressor Co., Ltd. для нашей линии по производству продуктов питания. Качество воздуха соответствует нашим строгим гигиеническим требованиям, а давление остается стабильным во время непрерывного производства. Уровень шума низкий, а энергопотребление заметно лучше, чем у предыдущего агрегата. Компания BOAO обеспечила профессиональное руководство, своевременную доставку и надежную послепродажную поддержку. Компрессор помог повысить эффективность и безопасность производства на нашем заводе.